當(dāng)下，汽車更新迭代的速度在加快，而為了方便車主尤其是女性車主的操作便利，匹配汽車所使用的電子化操作系統(tǒng)也越來(lái)越多。在助力轉(zhuǎn)向、自動(dòng)車窗甚至是自動(dòng)車門都逐漸成為標(biāo)配的今天，機(jī)械拉桿式駐車剎車系統(tǒng)（手剎車）也變得越來(lái)越像是一個(gè)格格不入的“累贅”，成為了各大廠商大力發(fā)展電子自動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的新舞臺(tái)。

除了海獅面包車的提桿式駐車桿和舊式中高端轎車?yán)锊拍芤姷降膯翁?雙踏腳式駐車踏板，傳統(tǒng)的機(jī)械駐車系統(tǒng)的外觀都是一根拉桿，通過(guò)用力提拉來(lái)鎖定車輛后輪，從而實(shí)現(xiàn)坡道停車或輔助半坡起步時(shí)的車輛制動(dòng)。

這種直接傳動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)要考驗(yàn)人的力量、設(shè)計(jì)材料的韌性和維修保養(yǎng)人員的維修經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)期反復(fù)提拉、貨物重載或者坡道陡峭都會(huì)可能導(dǎo)致駐車失效，產(chǎn)生不必要的車輛移動(dòng)，甚至導(dǎo)致事故。為此，各大汽車廠商都逐漸摒棄傳統(tǒng)的機(jī)械駐車，轉(zhuǎn)而使用自動(dòng)化更高的電子駐車系統(tǒng)（EPB）。

EPB系統(tǒng)使用電機(jī)出力來(lái)輔助剎車，不會(huì)因?yàn)槿肆Φ牟町惗淖凂v車時(shí)剎車的制動(dòng)力。江口電器研發(fā)的新一代電動(dòng)駐車系統(tǒng)電機(jī)系列，可根據(jù)不同車型、車輛當(dāng)時(shí)的載重及坡角，通過(guò)電腦計(jì)算參數(shù)，一鍵實(shí)現(xiàn)完美的車輛制動(dòng)。

除了普通的停車制動(dòng)，EPB系統(tǒng)當(dāng)中的自動(dòng)鎖緊（AUTO BREAK）功能可實(shí)現(xiàn)在不操作電子剎車的情況下，通過(guò)輕踩油門實(shí)現(xiàn)自行解除剎車，除了可免除傳統(tǒng)手剎因車主大意操作忘記放手剎導(dǎo)致車輛駐車失效的顧慮，也簡(jiǎn)化了以往半坡起步所需要的繁瑣操作。摒棄以往的人力，現(xiàn)在只需一個(gè)駐車按鍵，剩下的工作就交給江口電器的電機(jī)，省力又安心。

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