傳統(tǒng)變速箱根據(jù)離合模式的種類分為手動(dòng)機(jī)械變速箱（MT）和自動(dòng)液力變速箱（AT）。一般而言，自動(dòng)變速箱因其操縱簡(jiǎn)單、直觀駕駛舒適等原因而備受一般消費(fèi)者所喜愛，大部分小型車輛裝配的也是這種變速箱。

對(duì)于中大型車輛來說，因?yàn)檐圀w加大、一次性載客/載貨量增多，大大增加了變速箱的壓力，且自動(dòng)變速箱也與大型車輛所配的大扭矩低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不甚匹配。故此，成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、省油高效的手動(dòng)機(jī)械變速箱依舊受到這些大型車輛的青睞。

然而，由于長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)途運(yùn)輸、礦山工地、起重吊裝等使用場(chǎng)合普遍存在，使用手動(dòng)擋頻繁變速轉(zhuǎn)換會(huì)為使用者帶來疲勞甚至不適感，影響駕駛操作安全。所以，結(jié)合兩種變速箱的特點(diǎn)，通過電腦電機(jī)進(jìn)行離合和換擋控制的電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）便應(yīng)運(yùn)而生。

雖然國外不乏有大廠已經(jīng)為一些大型車輛配備自動(dòng)變速系統(tǒng)，但車體和維護(hù)價(jià)格的高昂，以及對(duì)環(huán)境使用的敏感，讓國內(nèi)的使用者望而卻步。江口電器針對(duì)國情和國內(nèi)特殊的使用環(huán)境，研發(fā)并推出了多款汽車選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、AMT選換擋機(jī)構(gòu)等電機(jī)總成系列，可匹配各廠AMT變速箱不同的使用場(chǎng)景，精準(zhǔn)執(zhí)行換擋操作，大大提高汽車運(yùn)行的效率。經(jīng)濟(jì)省油的同時(shí)，保障了使用者在駕駛時(shí)的安全和舒適性。

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