不同公司所采用的電機(jī)類型也不盡相同，使用較多的電機(jī)包括交流和直流電機(jī)。但是直流電動機(jī)運行時電刷換向會產(chǎn)生電弧現(xiàn)象，汽車領(lǐng)域基本不會使用，常用的幾種交流電機(jī)有：

01.感應(yīng)電機(jī)

感應(yīng)電動機(jī)是指在轉(zhuǎn)子內(nèi)靠電磁感應(yīng)作用，產(chǎn)生感應(yīng)電流來完成從電能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換的電機(jī)。它屬于異步電機(jī)，現(xiàn)在異步電機(jī)主要就是指感應(yīng)電機(jī)。

感應(yīng)電動機(jī)不需要換向器且制造費用低，可靠性高，在電動汽車驅(qū)動電機(jī)里是應(yīng)用很廣的一種電動機(jī)。早期針對異步電機(jī)，在工業(yè)領(lǐng)域使用較為傳統(tǒng)的變頻變壓（VVVF）控制方式，由于感應(yīng)電機(jī)動態(tài)模型非線性，需要采用矢量控制并配合一些策略可取得較好的控制效果。

基于感應(yīng)電機(jī)小型輕量化、低速時轉(zhuǎn)矩高，有寬泛的速度控制范圍等特點，使其在 BEV 驅(qū)動電機(jī)里被應(yīng)用得非常早，同時它堅固耐用、運行可靠，在一些大型機(jī)床等場合也有廣泛應(yīng)用，是歐美國家電動汽車驅(qū)動電機(jī)的首要選擇。但對比稀土永磁同步電機(jī)，其功率密度和運行效率均偏低，且尺寸較大增加了車身重量，眼下有逐漸被永磁同步電機(jī)取代的態(tài)勢。

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