懷柔新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-12-26 01:24:05
懷柔新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)廠家
永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，響應(yīng)速度快；但大功率較低，且成本較高。由于永磁同步電機(jī)具有非常高的功率密度，其工作效率高達(dá) 97%，能夠?yàn)檐囕v輸出大的動(dòng)力及加速度，因此主要用在對(duì)能量體積比要求高的新能源乘用車上。交流異步電機(jī)價(jià)格低、運(yùn)行可靠；但其功率密度低、控制復(fù)雜、調(diào)速范圍小是固有限制。 價(jià)格優(yōu)勢(shì)使得其在新能源客車中使用的較廣泛。開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)價(jià)格低、電路簡(jiǎn)單可靠、調(diào)速范圍寬；但震動(dòng)、噪聲大，控制系統(tǒng)復(fù)雜，且對(duì)直流電源會(huì)產(chǎn)生很大的脈沖電流，用于大型客車。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)向著：小型輕量化；高效性；更出色的轉(zhuǎn)矩特性；使用壽命長(zhǎng)，可靠性高；噪聲低；價(jià)格低廉的目標(biāo)發(fā)展。
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2.使用壽命無(wú)刷電機(jī)：通常使用壽命在幾萬(wàn)小時(shí)這個(gè)數(shù)量級(jí)，但是由于軸承的不同無(wú)刷電機(jī)使用壽命也有很大不同。有刷電機(jī)：通常有刷電機(jī)的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個(gè)小時(shí)，到達(dá)使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。3.使用效果無(wú)刷電機(jī)：通常是數(shù)字變頻控制，可控性強(qiáng)，從每分鐘幾轉(zhuǎn)，到每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)都可以很容易實(shí)現(xiàn)。有刷電機(jī)：無(wú)刷電機(jī)一般啟動(dòng)以后工作轉(zhuǎn)速恒定，調(diào)速不是很容易，串激電機(jī)也能達(dá)到20000轉(zhuǎn)/秒，但是使用壽命會(huì)比較短。
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各有所需 適者生存?，F(xiàn)階段電機(jī)的分類，主要有直流、交流感應(yīng)、永磁同步和開(kāi)關(guān)磁阻四種，目前，永磁同步由于其較優(yōu)的性能，是主流的電機(jī)類型。交流異步電機(jī)的價(jià)格適中，但性能稍差，在美國(guó)及中國(guó)有部分廠商使用。而開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)在于其較低的價(jià)格，但同時(shí)也存在著雜音和震動(dòng)的技術(shù)問(wèn)題，如果這些問(wèn)題能夠解決的話，開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)將具備很大的市場(chǎng)?，F(xiàn)階段適合新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有永磁同步、交流異步和開(kāi)關(guān)磁阻三大類。因其不同特點(diǎn)， 各有應(yīng)用場(chǎng)合。
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直流無(wú)刷電機(jī)通常情況下轉(zhuǎn)子磁極采用瓦型磁鋼，經(jīng)過(guò)磁路設(shè)計(jì)，可以獲得梯形波的氣隙磁密，定子繞組多采用集中整距繞組，因此感應(yīng)反電動(dòng)勢(shì)也是梯形波的。直流無(wú)刷電機(jī)的控制需要位置信息反饋，必須有位置傳感器或是采用無(wú)位置傳感器估計(jì)技術(shù)，構(gòu)成自控式的調(diào)速系統(tǒng)?？刂茣r(shí)各相電流也盡量控制成方波，逆變器輸出電壓按照有刷直流電機(jī)PWM的方法進(jìn)行控制即可。本質(zhì)上，無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)也是一種永磁同步電動(dòng)機(jī)，調(diào)速實(shí)際也屬于變壓變頻調(diào)速范疇。
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04.整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍的高效率。為了保證續(xù)駛里程長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍盡可能高效率運(yùn)行，特別是路況復(fù)雜以及行駛方式頻繁改變時(shí)，低負(fù)荷運(yùn)行也應(yīng)該具有較高的效率。05.低速大扭矩特性和較寬范圍的恒功率特性。驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)具有汽車行駛所需要的轉(zhuǎn)矩特性，滿足汽車啟動(dòng)、加速、行駛、減速、制動(dòng)等所需的功率及轉(zhuǎn)矩。06.電氣系統(tǒng)的安全性。目前，市場(chǎng)上新能源汽車的工作電壓基本上在300V以上，對(duì)電氣系統(tǒng)包括電機(jī)的安全性，都必須符合相關(guān)車輛電氣控制的安全性能標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
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新能源汽車電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景增加，需求量如何？在雙碳目標(biāo)大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速。新能源汽車市場(chǎng)的火熱，電機(jī)在新能源汽車領(lǐng)域市場(chǎng)很大的發(fā)展空間。隨著新能源汽車越來(lái)越智能化，設(shè)計(jì)的功能也越來(lái)越科技化，電機(jī)在新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景也有所增加，電機(jī)在新增應(yīng)用場(chǎng)景的需求量如何？從新能源汽車成本構(gòu)成來(lái)看，電機(jī)系統(tǒng)約占整個(gè)成本的10%左右，快速抬升的新能源汽車銷量大力的拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)需求。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2023年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。